トヨタ自動車のセダン系自動車で人気が高いのがセルシオです。そのセルシオの中古車について挙げてみたいと思います。
セルシオは1989年にF10型が発売されました。それからはF20型、F30型と2回のフルモデルチェンジをしています。今ではセルシオ自体の生産が終了している為に新車で購入する事は難しくなっていると思いますが、セルシオの形が好きと言うファンが多く、セダンを購入するなら中古車でもトヨタ自動車のセルシオと言う人が多いそうです。セルシオの走りはとても優雅な感じで正に高級車と言う感じのイメージがあります。セルシオは全てのモデルにおいてABC使用と言う使用が有ります。中でも人気が高いのがC使用で、電子制御のエアサスペンションが搭載されています。セルシオの中古車を探すとなると販売時期から見ても走行距離から見てもF20型からになると思います。F30型になるとお値段的にも上がってきちゃいますので、もし出来るだけ安く欲しいならばF20型がオススメです。大体100~120万円あたりが多いかと思いますが、走行距離が行っていると100万円を切る車も出てきます。また、車検が
切れている物ならば値引きを出来るかもしれませんので交渉してみると良いかもしれませんね。
セルシオは生産終了していると言う事もあり、年数が経っている物もたくさん有ります。壊れやすくなっている物も有りますので、購入する際にはよくチェックして購入すると良いでしょう。
2010年9月1日水曜日
レクサスと言うブランド
レクサスと言う車のブランドが有ります。元はトヨタ自動車で、トヨタ自動車の高級車を取り扱う専用ブランドとして北米で立ち上げられた様でその誕生は1989年でした。レクサスから初めて出された車は「LS」と言うモデルだったそうですが、この車を日本ではセルシオと言う名前でトヨタブランドとして発売されたそうで、その造りの良さから成功に導いたそうです。
そう考えるとセルシオをレクサスから発売しても同じ高級車なら良かったのではないかと思うのですが、レクサスの販売主体が北米だった事、車種に付ける名前は全て日本語を使わない事から、同じ車だとしてもトヨタブランドとレクサスブランドの線を引きたかったのかもしれませんね。それで高級車としてのイメージを付けたかったのかもしれません。
北米で展開されていたレクサスですが、今では本格的に日本上陸を果たしており、高級輸入車のベンツやBMW等と同じ様な位置で販売展開をしています。高級車から高級車に乗り換えるオーナーや高級車に乗りたいけど出来れば日本の物が良いと言うオーナー、トヨタブランドのセルシオクラスの高級車から乗り換えるオーナー等、レクサスブランドの注目は徐々に高まって来ています。レクサスの日本上陸の流れを受けてかトヨタ自動車の看板とも言えたセルシオやハリアー、ソアラ等の高級車ラインがトヨタから消えてレクサスブランドで展開される様な流れになったそうで、同じトヨタ自動車の仲間とは言えちょっと寂しくもありますよね。
そう考えるとセルシオをレクサスから発売しても同じ高級車なら良かったのではないかと思うのですが、レクサスの販売主体が北米だった事、車種に付ける名前は全て日本語を使わない事から、同じ車だとしてもトヨタブランドとレクサスブランドの線を引きたかったのかもしれませんね。それで高級車としてのイメージを付けたかったのかもしれません。
北米で展開されていたレクサスですが、今では本格的に日本上陸を果たしており、高級輸入車のベンツやBMW等と同じ様な位置で販売展開をしています。高級車から高級車に乗り換えるオーナーや高級車に乗りたいけど出来れば日本の物が良いと言うオーナー、トヨタブランドのセルシオクラスの高級車から乗り換えるオーナー等、レクサスブランドの注目は徐々に高まって来ています。レクサスの日本上陸の流れを受けてかトヨタ自動車の看板とも言えたセルシオやハリアー、ソアラ等の高級車ラインがトヨタから消えてレクサスブランドで展開される様な流れになったそうで、同じトヨタ自動車の仲間とは言えちょっと寂しくもありますよね。
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